隨著汽車行業(yè)的不斷壯大，純電動汽車和燃料電池汽車將共同主導中國新能源汽車市場的未來發(fā)展。電動車輕量化和燃料電池的大量使用，必然涉及到越來越多的鋁合金焊接工藝。3系鋁合金是防銹鋁合金，具有優(yōu)秀的防銹特性，成形性、熔接性、耐蝕性均良好，下面來看看激光焊接技術(shù)在焊接3003鋁合金的工藝。

由于3003鋁合金對激光具有高反射性，為防止回反光燒毀激光器，對焊頭做了5度的傾斜。采用連續(xù)模式對3003鋁合金進行焊接，熔焊的離焦方式有三種：正離焦，零離焦與負離焦，一般要求焊接深度較大時采用負離焦，而針對薄材料焊接時多采用零離焦或者正離焦。
激光焊接技術(shù)在焊接3003鋁合金的工藝中，離焦量的變化對焊縫的表面成形和熔深都有較大的影響。在零焦點和正離焦量條件下焊縫成型比較平滑，但熔深隨之變淺，甚至出現(xiàn)焊不透的現(xiàn)象。隨著負離焦的增大，焊縫表面變得粗糙，熔深也隨之增加。
在進行工藝參數(shù)優(yōu)化時，同時發(fā)現(xiàn)在保持零離焦量和焊接速度等其他工藝參數(shù)不變的條件下，當功率低于1500W時，焊接基本不能進行，只是對表面進行一定加熱。當高于1500W時，可以進行正常焊接。所以針對3系鋁合金材料激光焊接，存在一個激光功率密度的閾值，當高于此閾值時才能實現(xiàn)焊接。

以上就是激光焊接技術(shù)在焊接3003鋁合金的工藝，在對3003鋁合金進行焊接時不僅要考慮離焦量的變化，更重要的是選擇激光器時要充分考慮激光器的光斑模式，同時影響激光功率密度也有激光焊接頭的準直聚焦的配比。